Hệ Thống Cảnh báo Điểm Mù XFD-BSM 77(M)

Điểm mù ô tô luôn là nguyên nhân gây ra tới 78% các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng hiện nay. Thấu hiểu thực tế ấy, cảnh báo điểm mù BSM-77(M) đã được nghiên cứu và phát triển dựa trên nguyên lý sử dụng sóng radar với tần số quét lên tới 77GHz. Từ đây, hệ thống sẽ phát hiện và đưa ra cảnh báo nguy hiểm đến người lái xe, góp phần hạn chế tối đa việc xảy ra va chạm tại vị trí điểm mù trong quá trình điều khiển ô tô.

Cấu tạo của bộ sản phẩm cảnh báo điểm mù BSM-77(M)

Bộ sản phẩm cảnh báo điểm mù BSM-77(M) được cấu tạo từ:

- 02 cảm biến radar 77GHz trái - phải được lắp ở phía trong cảng xe sau.

- 02 đèn cảnh báo được gắn trực tiếp lên gương chiếu hậu trái - phải hoặc cột A của xe.

- Bộ ECU, GPS và loa cảnh báo.

Tính năng của bộ sản phẩm cảnh báo điểm mù BSM-77(M)

Với nhiều đổi mới trong cấu tạo cùng với công nghệ hiện đại vượt trội, cảnh báo điểm mù BSM-77(M) mang trên mình rất nhiều ưu thế nổi bật so với các phiên bản cũ hay những sản phẩm khác trên thị trường. Cụ thể:

Phát hiện điểm mù (BSD) và cảnh báo bằng đèn LED

Khi lắp đặt cảnh báo điểm mù BSM-77(M), trong trường hợp phát hiện đối tượng ở phía sau tiến đến (bao gồm cả ô tô, xe máy, người đi bộ,...) và đạt điều kiện về vận tốc lớn hơn xe, đèn LED của hệ thống ở cùng phía với đối tượng đang di chuyển sẽ sáng lên nhằm đưa ra cảnh báo tới người dùng.

Tính năng BSD giúp chủ xe nắm bắt được những phương tiện trong phạm vi điểm mù đang di chuyển với vận tốc lớn và có xu hướng vượt xe để từ đó chủ động điều khiển ô tô an toàn. Đặc biệt, tín hiệu đèn LED sẽ chỉ sáng lên mà không đi kèm âm thanh, đảm bảo sự tập trung và không làm phiền tới người lái.

Hỗ trợ chuyển làn (LCA) an toàn

Với tính năng hỗ trợ chuyển làn (LCA), người dùng có thể tùy chọn kích hoạt theo dải tốc độ từ 30km/giờ, 40km/giờ, 50km/giờ cho tới 60km/giờ để hệ thống không đưa ra cảnh báo khi chưa cần thiết, gây ảnh hưởng tới quá trình lái xe. Cụ thể:

- Trường hợp 01: Khi xe đang di chuyển với tốc độ dưới 50km/giờ và bật xi nhan, LCA chưa đủ điều kiện để khởi động và hệ thống sẽ tự động quay trở về tính năng BSD.

- Trường hợp 02: Khi xe di chuyển đạt vận tốc trên 50km/giờ và bật xi nhan, hệ thống BSM-77(M) sẽ phát cảnh báo nếu phát hiện phương tiện đang di chuyển trong khu vực điểm mù có tốc độ lớn hơn xe của người dùng qua tín hiệu đèn LED nhấp nháy kèm âm thanh.

Tính năng LCA hỗ trợ người lái chú ý khi chuyển làn và làn phía bên cạnh đang có phương tiện di chuyển với vận tốc lớn hơn. Lúc này, hệ thống sẽ phát cảnh báo qua cả đèn LED và âm thanh, thu hút sự chú ý từ chủ xe để chuyển làn an toàn, hạn chế tối đa nguy cơ va chạm.

Cảnh báo mở cửa xe an toàn (DOW)

DOW là tính năng cảnh báo mở cửa xe an toàn của BSM-77(M) được kích hoạt khi xe đang dừng đỗ và có đối tượng hoặc phương tiện phía sau tiến đến. Chi tiết về tính năng này như sau:

- Trường hợp 01: Khi xe dừng lại tại chỗ và không tắt máy, hệ thống sẽ phát cảnh báo bằng đèn LED sáng (tương tự tính năng BSD).

- Trường hợp 02: Khi xe dừng lại tại chỗ và đã tắt máy, tính từ thời điểm tắt máy xe và sau đó trong vòng 01 phút, hệ thống vẫn sẽ hoạt động và đưa ra cảnh báo bằng đèn LED nhấp nháy kèm tín hiệu âm thanh nếu phát hiện có phương tiện, đối tượng từ phía sau đang tiến đến.

Nhờ DOW, chủ xe sẽ chú ý hơn trong việc mở cửa xe, tránh gây va chạm hay thậm chí tai nạn lớn không đáng có. Đặc biệt, ngay cả khi xe đã tắt máy, hệ thống cảnh báo điểm mù BSM-77(M) vẫn sẽ hoạt động và phát tín hiệu chính xác tới người dùng. Đây cũng chính là điểm khác biệt lớn nhất với các hệ thống cảnh báo điểm mù nguyên bản trang bị sẵn trên xe thông thường.

Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau khi lùi (RCTA)

Khi xe cài số lùi (R), hệ thống cảnh báo điểm mù BSM-77(M) sẽ kích hoạt tính năng cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA). Như vậy, nếu có phương tiện hoặc đối tượng trong phạm vi hoạt động của radar đang tiến đến, đèn LED sẽ sáng nhấp nháy cùng với tín hiệu cảnh báo âm thanh, giúp người lái lùi xe an toàn để tránh gây va chạm khi bị khuất tầm nhìn.

Cảnh báo vượt chủ động (AOA)

Tương tự LCA, tính năng cảnh báo vượt chủ động (AOA) cũng có thể tùy chọn kích hoạt theo dải tốc độ 30km/giờ - 40km/giờ - 50km/giờ - 60km/giờ để cảnh báo chủ động cho người lái khi có nhu cầu vượt xe khác.

- Trường hợp 01: Khi xe đi dưới tốc độ đã cài đặt để kích hoạt tính năng, hệ thống sẽ tự động quay trở về tính năng BSD.

- Trường hợp 02: Khi xe đạt vận tốc đã cài đặt để kích hoạt tính năng và không xi nhan chuyển làn, nếu xuất hiện phương tiện hoặc đối tượng trong khu vực điểm mù ở làn kế bên, đèn LED cùng phía với phương tiện/đối tượng sẽ sáng.

- Trường hợp 03: Khi xe đạt vận tốc đã cài đặt để kích hoạt tính năng và bật xi nhan chuyển làn, nếu xuất hiện phương tiện hoặc đối tượng trong khu vực điểm mù ở làn kế bên, đèn LED cùng phía với phương tiện/đối tượng sẽ nhấp nháy và tín hiệu âm thanh cũng được phát ra để thu hút sự chú ý của người dùng.